張家港到雞西物流-發(fā)雞西物流專線「上門提貨」

       張家港到雞西物流公司,張家港到雞西物流專線是百邦物流（電話：180-3608-8611）推出的專業(yè)運營張家港到雞西優(yōu)質物流專線之一，全程直達，無需中轉，天天發(fā)車，可直達雞西全境。可上門取件區(qū)域：張家港市區(qū)及金港街道、后塍街道、德積街道、楊舍鎮(zhèn)、塘橋鎮(zhèn)、錦豐鎮(zhèn)、樂余鎮(zhèn)、鳳凰鎮(zhèn)、南豐鎮(zhèn)、大新鎮(zhèn)。公司為客戶提供張家港發(fā)往全國各地貨運專線，長短途物流運輸、公路運輸、大件運輸、整車零擔、倉儲配送、貨物托運、集裝箱運輸，行李托運、貨物包裝、轎車托運、家電托運、大小貨物的托運等，以安全、快捷、高效率為服務根本，期待與您長期合作。

物流運輸?shù)膸追N方式：

公路運輸：主要使用氣車，也使用其它車輛(如人、畜力車)在公路上進行貨客運輸?shù)囊环N方式。公路運輸主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路運輸難以到達地區(qū)的長途、大批量貨運及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸。由于公路運輸有很強靈活性，近年來，在有鐵路、水運的地區(qū)，較長途的大批量物流運輸也開始使用公路運輸。

公路運輸主要優(yōu)點是靈活性強，公路建設期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設施要求不高。可以采取'門到門'運輸形式，即從發(fā)貨者門口直到收貨者門口，而不需轉運或反復裝卸搬運。公路運輸也可做為其它運輸方式的銜接手段。公路運輸?shù)慕洕霃剑话阍?00公里以內。

鐵路運輸：使用鐵路列車運送客貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長距離、大數(shù)量的貨運，在沒有水運條件地區(qū)，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路，是在干線運輸中起主力運輸作用的運輸形式。

鐵路運輸優(yōu)點是速度快，運輸不大受自然條件限制，載運量大，運輸成本較低。主要缺點是靈活性差，只能在固定線路上實現(xiàn)運輸，需要以其它運輸手段配合和銜接。鐵路運輸經濟里程一般在200公里以上。

水運：使用船舶運送客貨的一種運輸方式。水運主要承扭大數(shù)量、長距離的物流運輸，是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常做為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線運輸?shù)娜蝿铡?/span>

水運的主要優(yōu)點是成本低，能進行低成本、大批量、遠距離的運輸。但是水運也有顯而易見的缺點，主要是運輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長。

航空運輸：使用飛機或其它航空器進行運輸?shù)囊环N形式。航空運輸?shù)膯挝怀杀竞芨撸虼耍饕m合運載的貨物有兩類，一類是價值高、運費承擔能力很強的貨物，如貴重設備的零部件、高檔產品等；另一類是緊急需要的物資，如救災搶險物資等。

航空運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是速度快，不受地形的限制。在火車、汽車都達不到的地區(qū)也可依靠航空運輸，因而有其重要意義。

管道運輸：利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著壓力方向循序移動實現(xiàn)的，和其它運輸方式重要區(qū)別在于，管道設備是靜止不動的。

管道運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是，由于采用密封設備，在運輸過程中可避免散失、丟失等損失，也不存在其它運輸設備本身在運輸過程中消耗動力所形成的無效運輸問題。另外，運輸量大，適合于大且連續(xù)不斷運送的物資。

物流公司的構成要素：

1、運輸功能：運輸技術高于運輸方式，運輸工具的選擇、優(yōu)化運輸路線，降低物流成本，提高物流效率。

2、倉儲功能：出入庫盤點儲存、倉儲等活動主要有三個功能：一是保證貨物的價值和使用價值，二是保存配送前必要的加工活動，三是為生產營銷提供庫存保障。

3、裝卸功能：合理選擇裝卸方式和設備，以及如何盡量減少裝卸頻率，以節(jié)約物流成本.減少貨損貨差，提高經濟效益。

4、包裝加固功能：物流運輸包裝常見的形式是打托盤，托盤貨便于裝卸和搬運，它可以大大提高效率，減少貨物損失和貨物差異。因此，在物流環(huán)節(jié)，很多商品都是以托盤的形式進行的。

5、流通加工功能：流通加工是重要的物流增值服務，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要趨勢。流通加工的主要目的是彌補工廠等生產部門生產過程中加工程度的不足，更好地滿足客戶或用戶的具體需求。

6、發(fā)貨配送功能：配送與商流緊密結合，商流與物流緊密結合，是配送成功的重要保證。配送幾乎包含了所有的物流功能要素，如分揀和配送、裝卸搬運、包裝加工、信息處理等。

7、物流信息服務功能：庫存小化，加快配送速度，提高裝卸效率，提高運輸效率，減少訂單處理錯誤，防止送錯貨等。

*貨運運輸須知：

1、貨物申報托運人應向承運人準確表明收貸人的姓名及聯(lián)系方式,并如實申報貨物的名稱性質、規(guī)格等有關貨物運輸?shù)谋匾闆r，否則由此造成的后平果由托運人承擔。因托運人申報不實或遇調重要情況造成承運人損失的，托運人應就此承擔賠償責任(包括承運人主張該損失所產生的費用)。如果托運物品為危臉品;則所造成的車輛損毀、人員傷等情況，全由托運人來承擔所有后果。若托運物品為易碎品，破損后果自負。如果因貨物包裝不斷，導致貨差、貨損，承運人不承擔任何責任。

2、貨物保險、保價:托運人必須按貸物實際價值購買運輸保險或選擇保價運輸。未購買保險或選擇保價的，發(fā)生貨損的，承運人最高按本次托運貨物損毀部分運費的3倍予以賠償;已購買保險的，按保險合同約定處理:已辦保價的,如發(fā)生貨物全部滅失，按貨物聲明價值賠償:貨物部分損毀或滅失，按實際損失賠償;貸物實際損失高于聲明價值的，按聲明價值賠償;貨物能修復的，按修理費加維修取送費賠償。

3、除外責任:因不可抗力，貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貸人的過錯造成貨物損毀的，承遠人不承擔賠償責任，承運人對由于貸物運送的延誤或遺失所造成的間接損失不承擔任何責任。

4、收貨:自提貨物到達目的地后，收貨人應于收到通知之日起三日內提取貨物，每逾期天按運費的5%收取倉儲費。超過30天無人認領，托運人不承擔費用要求承運人運回的，承運方按無主貨物自行處理。貨交收貸人時貨物外包裝完好無損的，承運人不承擔箱內貨物短損的賠償責任，視為貨物已完好無損交付，本次運輸結束，但雙方別有約定的除外。

5、留置:托運人或收貸人未按照約定支付本合同項下的運費等相關費用的，承運人有權依法對托運人的貨物予以留置，并保有對本合同項上的運費等相關費用的追信權。

6、索賠:托運人就本臺同項下貨物損毀提出索賠，應在到貨期滿或發(fā)生貨損后7日內以書面方式向承運人提出，逾期時規(guī)托運人放棄索賠的權利。